| Nguồn gốc: | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu: | BEYDE |
| Số mô hình: | 630 1 + 3 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu: | 1 tập |
| chi tiết đóng gói: | Container |
| Thời gian giao hàng: | 90 NGÀY |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
| Khả năng cung cấp: | 200 BỘ / NĂM |
| Cách sử dụng: | Bị mắc kẹt và xoắn | Màu sắc: | Tùy chỉnh |
|---|---|---|---|
| plc: | tùy chọn, SIEMENS/Schneider | bảo hành: | 12 tháng |
| tên: | Bó dây tốc độ cao giá rẻ Bỏ qua dây cáp/máy xoắn dây | Đường kính trống trả trung tâm: | 630 |
| tốc độ cánh quạt: | 1000RPM | Động cơ: | SIEMENS |
| Tên sản phẩm: | Máy mắc kẹt kiểu cánh cung | ||
| Điểm nổi bật: | cáp lên máy,bỏ qua sợi |
||
Rất vượt trội 630 Máy tạo hình cung 1 + 3 với sự chồng chéo và đóng gói tập trung
Sử dụng
Máy này chủ yếu được sử dụng để mắc kẹt các sợi nhôm lõi thép, sợi nhôm và sợi đồng. Sự xuất hiện của đơn vị được lên kế hoạch và thiết kế bởi các chuyên gia, phá vỡ quy trình sản xuất thông thường, có các tính năng của sự xuất hiện trong khí quyển, hoạt động trơn tru ở tốc độ cao và tiếng ồn thấp.
Các thông số kỹ thuật chính
| 2.1 | Đường kính dây đơn | .51,5-F5.0mm |
| 2.2 | Đường kính lỗ thông qua tối đa | 7mm |
| 2.3 | Chuỗi tối đa OD | φ15mm |
| 2.4 | Lực kéo tối đa | 44-333mm |
| 2,5 | Tốc độ quay tối đa | 1005r / phút |
| 2.6 | Tốc độ đường kéo | 43,94-333,95m / phút |
| 2.7 | Đường kính bánh xe kéo | 001200mm (bánh xe đôi) |
| 2,8 | Kích thước cuộn trong lồng | 630 |
| 2.9 | Kích thước cuộn lên | PN1250-PN1600 |
| 2,10 | Động cơ chính | 45kW (tốc độ điều chỉnh tần số) |
Đặc điểm
| 4.1.1 | Kích thước cuộn thanh toán trong lồng | 630 |
| 4.1.2 | Tốc độ quay tối đa của lồng | 1005rp |
Giá đỡ thông qua loại trục cuối, bánh xe giun để siết chặt trục, giá đỡ khay ổ đĩa ram, trục tải và dỡ tải an toàn và thuận tiện, khung giá đỡ bằng thép được hàn sau khi tôi luyện tổng thể để loại bỏ ứng suất, tăng cường cơ học hiệu suất, không biến dạng; Sau khi hoàn thiện tổng thể của máy nhàm chán, Hiệu quả đảm bảo độ chính xác.
1. Phần thưởng sử dụng thiết bị kiểm soát căng thẳng tấm ma sát có tuổi thọ cao và không dễ bị hỏng. Giảm bánh răng để điều chỉnh vi chính xác dễ dàng.
2.Một thiết bị đỗ xe ngắt kết nối loại tiếp xúc được thêm vào giá đỡ để tạo điều kiện đỗ xe tự động sau khi ngắt kết nối. Lồng mắc kẹt 6 giai đoạn được hỗ trợ bởi mang thương hiệu "Đức SFAG". Nó phù hợp cho hoạt động tốc độ cao. Ghế chịu lực được bôi trơn bằng dầu để buộc vòng bi. Dầu bên ngoài được cung cấp một "thiết bị làm mát". Nó có chức năng bôi trơn và làm mát. Nó không cần một bình nhiên liệu duy nhất.
3. Dây cung được làm bằng vật liệu "kim loại đặc biệt", có độ linh hoạt cao và khả năng chịu lực cao. Nó được cài đặt trên hỗ trợ ách hình kim cương và được cân bằng động sau khi lắp ráp. Mỗi phân khúc được làm bằng phanh khí nén bướm.
4. Lồng thông qua chế độ đấu dây bên ngoài, lỗ trên đường dây lớn và nhiều con lăn dẫn hướng loại tốt giúp việc định tuyến trơn tru hơn, không bị uốn cong, không bị trầy xước, không bị nhảy.
5. Ghế hỗ trợ ở hai đầu của mỗi phần của lồng được làm bằng gang đúc màu xám của quá trình bọt bị mất, giúp hấp thụ hoàn toàn rung động, giảm tiếng ồn và có vẻ ngoài đẹp.
